NIO ha cubierto un total de 1.044 kilómetros con una sola carga, utilizando su nueva batería de estado semisólido de 150 kWh. Esta batería promete autonomías récord para un vehículo de calle, con una densidad energética de 260 Wh/kg. Aunque el precio de estas baterías es alto, NIO espera que entren en producción en abril. Durante la prueba, el vehículo utilizó el sistema de conducción semiautónoma Navigate-on-Pilot+ y mantuvo una velocidad media de 83,9 km/h, con un consumo medio de 13,2 kWh/100 km. Estas cifras demuestran el potencial de las baterías semisólidas en el ámbito de los coches eléctricos.
