El mercado de vehículos eléctricos sigue avanzando lentamente, pero muestra un creciente interés por esta tecnología. Tesla, un buen termómetro de la situación, ha registrado su margen de beneficios más bajo en cinco años. A pesar de ello, las matriculaciones de coches eléctricos aumentaron un 2 % en el primer semestre de 2024, con casi 950.000 vehículos en las calles, según Jato Dynamics.
En Europa, uno de los principales mercados para el coche eléctrico, las ventas han desacelerado en comparación con el repunte en EE. UU. Las matriculaciones de coches nuevos en 28 países europeos aumentaron un 4 %, alcanzando los 6,85 millones de unidades. Las marcas chinas, como Geely y BYD, han sido las grandes ganadoras, con aumentos de ventas del 52 % y 14.000 unidades más, respectivamente.
En cuanto a los modelos más vendidos, Tesla sigue dominando con el Model Y y el Model 3. El Model Y es el coche más vendido en Europa en los primeros seis meses del año, a pesar de una caída del 26 % respecto al año pasado. Le sigue el Model 3, que ha aumentado sus matriculaciones en un 37 %. Otros modelos destacados incluyen el Volvo EX30, el MG4 Electric y la familia ID de Volkswagen.
En España, los coches eléctricos puros representan solo el 4,5 % del mercado, con los híbridos no enchufables y los gasolina liderando las ventas. La incertidumbre económica y la falta de modelos asequibles están frenando la adopción de vehículos eléctricos. Sin embargo, la demanda de coches eléctricos asequibles y con buena autonomía sigue creciendo.
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Imagen: Motorpasión
