Un reciente estudio de Blackstone Laboratories ha desafiado la creencia común sobre la frecuencia de cambio de aceite del motor. La investigación sugiere que el tiempo no es el factor determinante, sino los kilómetros recorridos.
Todo comenzó cuando Joe Adams, presentador de podcast, envió una muestra de aceite sintético de Mobil, abierta desde hacía 13 años, para su análisis. A pesar de que la empresa Mobil afirmó que el aceite era inservible, los resultados del laboratorio mostraron lo contrario. La viscosidad, el punto de ignición y la ausencia de agua indicaron que el aceite seguía siendo válido.
El estudio incluyó pruebas en varios vehículos, como una Ford F-150 y un Jeep Wrangler, demostrando que el aceite mantenía sus propiedades incluso después de varios años y miles de kilómetros. También se analizó el aceite de un Porsche 993 que no se había cambiado en una década pero solo había recorrido 1.200 km, y se encontró en perfectas condiciones.
Los aceites sintéticos, derivados de aceites minerales y modificados en laboratorio, ofrecen mayor estabilidad y una vida útil más prolongada. Son más resistentes a los cambios de temperatura y mejoran la fiabilidad y las prestaciones del motor a lo largo del tiempo.
En resumen, este estudio sugiere que el tiempo por sí solo no inutiliza el aceite sintético. Aunque siempre es recomendable consultar el manual del vehículo, los indicios apuntan a que los kilómetros recorridos son el factor clave a considerar.
Imagen: Motorpasión
