La alianza estratégica entre Volkswagen y Renault para crear un coche eléctrico asequible ha llegado a su fin. Aunque parecía que ambas marcas estaban dispuestas a resistir la disrupción de la industria automotriz juntas, un desacuerdo sobre la fabricación ha llevado a Volkswagen a buscar una vía alternativa.
Renault, que ya estaba trabajando en el desarrollo de un coche eléctrico asequible, podría haber sido una pieza clave en el proyecto de Volkswagen. Sin embargo, las negociaciones se han enfriado debido a que Renault quería producir el coche íntegramente en una de sus plantas, mientras que Volkswagen prefería utilizar su red industrial europea.
Como resultado, Renault seguirá adelante con su proyecto para lanzar el nuevo Twingo eléctrico en 2026, mientras que Volkswagen se enfrenta a un retraso en su calendario de lanzamiento, que podría extenderse hasta 2029.
A pesar de esta ruptura, la industria de los coches eléctricos sigue en auge. Las marcas chinas, como MG y BYD, ya están colocando en el mercado rivales interesantes para los productos occidentales. En este contexto, Volkswagen busca desarrollar un utilitario eléctrico asequible, el Volkswagen ID.1, para competir con modelos como el Dacia Spring o el Citroën e-C3.
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Imagen: Motorpasión
