El grupo Stellantis, que incluye marcas como Peugeot, Opel, Jeep y Fiat, ha decidido reducir su dependencia de proveedores externos y fabricar componentes de vehículos internamente. Esta estrategia busca disminuir costes en su transición hacia el coche eléctrico, siguiendo el modelo del fabricante chino BYD, conocido por su alta integración vertical.
El CEO de Stellantis, Carlos Tavares, ha señalado que cuando los proveedores no avanzan al mismo ritmo que sus equipos, la subcontratación interna se convierte en una opción beneficiosa. Esta decisión se enmarca en un contexto de ralentización de la demanda de vehículos eléctricos en Europa, afectada por créditos más caros y la reducción de subvenciones.
Stellantis ha adquirido una participación en el fabricante chino Leapmotor para comercializar y fabricar coches eléctricos económicos en Europa. La empresa planea aumentar la integración vertical en su proceso de fabricación, inspirándose en BYD, que produce internamente componentes como semiconductores, baterías y sistemas de gestión térmica.
Además, Stellantis está considerando producir su propia electricidad en su fábrica de Melfi, Italia, debido a los altos costes energéticos en el país. Esta medida busca hacer la producción más competitiva y reducir la dependencia de proveedores externos.
Imagen: Motorpasión
