Preocupación en ANESDOR por posible obligatoriedad del casco integral en carretera

La Asociación de Empresas del Sector de las dos Ruedas (ANESDOR) ha expresado su preocupación ante el anuncio de la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre la posible obligatoriedad del uso de cascos integrales o modulares en carretera. Esta medida ha generado confusión entre los motoristas, quienes temen una prohibición de los cascos jet o abiertos en conducción interurbana.

La DGT ha indicado que, tras analizar las cifras de siniestralidad, se está considerando la implementación de nuevas medidas de seguridad para motoristas, incluyendo el uso obligatorio de cascos integrales o modulares. Sin embargo, no se han proporcionado detalles específicos ni fechas de aplicación, lo que ha llevado a malentendidos sobre la prohibición de cascos abiertos.

ANESDOR aclara que todos los cascos en el mercado cumplen con las homologaciones vigentes (ECE R22.05 y ECE R22.06), garantizando la protección craneal en caso de impacto. La diferencia entre cascos cerrados y abiertos radica en la protección de la barbilla. Prohibir los cascos abiertos podría tener consecuencias negativas, especialmente en usos periurbanos y off-road, y afectaría a colectivos como policías y carteros.

El secretario general de ANESDOR, José María Riaño, subraya que la medida no implica una prohibición de los cascos jet, sino una posible restricción de su uso en carretera. Esta limitación perjudicaría la movilidad eficiente y la seguridad en condiciones de calor extremo. Además, la homologación de estos cascos está admitida en toda la Unión Europea, lo que complicaría una prohibición a nivel nacional.

Es fundamental conocer los diferentes tipos de cascos y sus características para elegir el más adecuado. Los cascos integrales ofrecen la mayor protección, mientras que los modulares permiten mayor ventilación. Los cascos abiertos o jet son populares por su ventilación y sensación de libertad, aunque ofrecen menos protección. Los cascos off-road están diseñados para la conducción todoterreno, y los cascos de cara abierta incluyen una visera para proteger los ojos.

Al elegir un casco, es crucial considerar el ajuste, la visión periférica, la ventilación y el peso. Un casco bien ajustado y ligero mejora la comodidad y la seguridad en los desplazamientos.

Imagen: F. P.

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