El botón de reclinación de los asientos de los aviones es tan controvertido que ha inspirado toda una microindustria de dispositivos para evitar que el pasajero de adelante se incline sobre tu espacio. ¿Qué hizo desaparecer a los asientos reclinables en algunos lugares? ¿Es algo bueno o malo? Aunque puedas reclinarte, no todo el mundo cree que debes hacerlo. A finales de la década de 2000, una nueva generación de asientos superligeros de alta ingeniería empezó a irrumpir en el mercado, y parte de lo que los hacía superligeros era que no tenían función de reclinado. Estos asientos prerreclinados ofrecen más espacio vital y ahorran peso y costos. Los fabricantes de asientos han encontrado formas de hacer que parezca que hay más espacio para las rodillas: adelgazando el respaldo, desplazando la estructura y mejorando el espacio para las espinillas. Los asientos prerreclinables podrían ser una ventaja en los vuelos de corta distancia, evitando posibles peleas con la persona de delante y de detrás. En los vuelos de larga distancia, la reclinación está aquí para quedarse, pero con el espacio extra para las espinillas desarrollado para los asientos prerreclinados. Solo tienes que ser cortés en el avión y mirar detrás de ti antes de reclinarte, reclinarte lenta y suavemente, y poner el respaldo en posición vertical cuando todo el mundo esté comiendo.
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