Las compañías navieras Maersk y CMA CGM han establecido nuevos cargos para el transporte de mercancías debido a los ataques en el mar Rojo. Maersk ha introducido un Recargo por Interrupción del Tránsito (TDS) y un Recargo por Contingencia de Emergencia (ECS) en 27 rutas comerciales, mientras que CMA CGM ha añadido recargos en 11 rutas. Estos cargos se deben a los riesgos y dificultades de navegar por el mar Rojo. Las acciones de Maersk han subido un 2,8% como resultado de esta medida. Otras compañías navieras, como Hapag-Lloyd y MSC, también están evitando el canal de Suez debido a preocupaciones de seguridad. Los ataques de los hutíes respaldados por Irán han aumentado desde el estallido de la guerra entre Israel y Hamas. Esto ha llevado a que los buques sean desviados alrededor del extremo sur de África, lo que añade tiempo y costos adicionales. Ikea ha advertido sobre posibles retrasos y limitaciones en la disponibilidad de productos debido a los ataques en el mar Rojo. Además, el precio del petróleo de referencia mundial, el barril de Brent, ha subido un 3,3% en una semana debido a estos eventos. BP también ha suspendido el transporte marítimo a través del mar Rojo. En 2021, un bloqueo de seis días en el canal de Suez destacó la importancia de las principales rutas marítimas y los impactos que pueden tener en las cadenas de suministro globales.
