Los incendios de baterías de coches eléctricos han vuelto a ser noticia tras el paso del huracán Helene por el sureste de EE. UU. La combinación de tormentas torrenciales y la química de las baterías ha causado daños significativos, incluyendo la destrucción de vehículos eléctricos. En este contexto, LG Chem, un importante fabricante surcoreano de baterías, ha presentado un material innovador que promete prevenir y extinguir incendios en baterías de coches eléctricos.
Este nuevo material, descrito en la revista científica Nature Communications, actúa como una capa reforzada de seguridad que se coloca en el interior de la batería. Su función principal es evitar las fugas térmicas, que son una de las causas más comunes de incendios. La capa cambia su estructura molecular cuando la temperatura supera los 90 ºC, aumentando drásticamente la resistencia eléctrica y aislando el cátodo y el ánodo.
Las pruebas iniciales han mostrado resultados prometedores. Las baterías convencionales de litio-óxido de cobalto tenían una tasa de incendio del 84 %, mientras que las que incorporaron la nueva capa de LG Chem redujeron este índice a cero. Además, los incendios en baterías de níquel-cobalto-manganeso se extinguieron rápidamente.
A pesar de estos avances, la producción en serie del material no se espera antes de 2026. Esto significa que, aunque la tecnología es prometedora, su impacto en el mercado de vehículos eléctricos podría tardar en materializarse. LG Chem está comprometido en mejorar la seguridad de las baterías, lo que podría reforzar su competitividad en el sector.
Imagen: Motorpasión
