La recaudación por el impuesto de matriculación cae un 1,5% en el primer trimestre de 2024

La recaudación por el impuesto de matriculación en España ha experimentado una caída del 1,5% interanual en el primer trimestre de 2024, alcanzando los 176,58 millones de euros, según datos de la Agencia Tributaria. En el mes de marzo, esta caída fue del 9,7%, con un total de 59,49 millones de euros recaudados.

La cuota media a ingresar en concepto de este impuesto se situó en 714 euros en marzo, lo que representa una bajada de 3 euros respecto al mismo mes del año anterior. En el primer trimestre, la cuota media fue de 730 euros, 14 euros menos que en el mismo período de 2023.

Esta disminución en los ingresos públicos se produce en paralelo a una caída en las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España. En marzo, se registró una caída del 4,71% interanual, con un total de 94.840 unidades matriculadas. Sin embargo, en el primer trimestre del año, las matriculaciones aumentaron un 3,1%, alcanzando las 244.879 unidades.

El precio medio de los vehículos adquiridos en marzo fue de 23.741 euros, un 0,9% más que en el mismo mes del año anterior. En los tres primeros meses del año, el precio medio subió un 1,7%, llegando a los 23.831 euros.

En cuanto a las emisiones de los vehículos, se registró una disminución de dos gramos de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro en marzo, en comparación con el año anterior. En el acumulado del trimestre, la diferencia también fue de dos gramos, con un total de 117 gramos de CO2 por kilómetro.

En el mercado de vehículos de ocasión, las ventas de turismos y todoterrenos aumentaron un 2,7% en el primer trimestre, alcanzando un total de 482.802 unidades. Por cada vehículo nuevo, se vendieron dos usados.

En cuanto a las fuentes de energía, las operaciones con vehículos diésel disminuyeron un 1,3% en el primer trimestre, mientras que las ventas de vehículos de gasolina aumentaron un 2,5%. Por otro lado, las ventas de vehículos eléctricos puros de segunda mano aumentaron un 51,4% en comparación con el año anterior, y las ventas de híbridos enchufables de ocasión aumentaron un 54,5%.

Imagen: F. P.

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