La cuota de mercado de vehículos eléctricos en Europa se prevé que alcance el 24% en 2025, según un análisis de la organización ecologista Transport & Environment (T&E). Este aumento se debe a que los fabricantes de automóviles incrementarán sus ventas para cumplir con los objetivos de descarbonización establecidos por la Unión Europea (UE).
El informe destaca que, a pesar de las solicitudes de algunos grupos automovilísticos para flexibilizar la regulación, T&E sostiene que todos los fabricantes pueden cumplir con los objetivos de emisiones de CO2 fijados para 2025. Se estima que los coches eléctricos de batería (BEV) representarán entre el 20% y el 24% de la cuota de mercado en ese año.
El análisis también menciona que los BEV contribuirán en un 60% a la reducción de CO2 que los fabricantes deben alcanzar. Esto se debe, en parte, a la llegada de nuevos modelos eléctricos asequibles al mercado. Sin embargo, se espera que algunos fabricantes, como Stellantis y el Grupo Volkswagen, también utilicen vehículos híbridos (HEV) para cumplir con sus objetivos de reducción de emisiones.
Isabell Büschel, directora de T&E en España, afirma que 2025 será un año clave para los europeos que buscan un coche eléctrico, gracias a la variedad de modelos nuevos y asequibles. Sin embargo, advierte que depender demasiado de los híbridos es una estrategia miope para el clima.
El informe también sugiere que los fabricantes podrían colaborar entre sí para reducir sus emisiones medias. Por ejemplo, si Volkswagen se alía con Tesla, podría reducir su cuota de BEV necesaria en 2025. T&E insta a los legisladores a apoyar la demanda de vehículos eléctricos mediante políticas que establezcan objetivos de flotas corporativas y planes de recarga.
Imagen: F.P.
