El nuevo Ferrari F80 se presenta como un hipercoche que continúa la tradición de superdeportivos de la marca. Con un diseño que recuerda al icónico F50, este modelo destaca por su morro negro y una cabina centrada en el conductor. La arquitectura 1+ enfatiza la experiencia del piloto, dejando al copiloto como un mero acompañante.
Equipado con un motor V6 turboalimentado y un sistema híbrido de 800 Voltios, el F80 ofrece una potencia total de 1.200 CV. Este propulsor de combustión genera 900 CV, mientras que la parte eléctrica suma 300 CV, siendo el primer motor eléctrico diseñado completamente por Ferrari. La configuración incluye dos motores eléctricos en el eje delantero y uno en el trasero, lo que permite una vectorización del par para un paso por curva más eficiente.
La batería de litio, inspirada en la Fórmula 1, cuenta con 204 celdas y una energía total de 2,3 kWh. Aunque no tiene un modo completamente eléctrico, el F80 ofrece tres modos de conducción: Hybrid, Performance y Qualify, manteniendo siempre encendido el motor de combustión.
Una de las innovaciones más interesantes es el sistema de Boost Optimisation, que ajusta la potencia según el circuito, proporcionando un extra en las zonas que más lo requieren. Con unas prestaciones impresionantes, el F80 alcanza una velocidad máxima de 350 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solo 2,15 segundos.
Limitado a 799 unidades, el precio aún no se ha revelado, pero se espera que ya estén adjudicadas la mayoría de ellas. El Ferrari F80 no solo es un coche, sino un nuevo mito en la historia de la marca.
Imagen: Ferrari
