En Alemania, las Autobahn son famosas por ser las únicas carreteras de Europa sin límite de velocidad. Sin embargo, cada vez más alemanes están pidiendo que se establezca un límite máximo de velocidad en estas vías. Actualmente, alrededor de 8.000 kilómetros de los 13.000 kilómetros de Autobahn no tienen restricciones de velocidad, lo que permite a los conductores acelerar tanto como deseen. Aunque el límite general es de 130 km/h, en los tramos sin restricciones se puede circular a velocidades mucho más altas.
El debate sobre la imposición de un límite de velocidad en las Autobahn ha estado presente durante mucho tiempo. Los defensores argumentan que reducir la velocidad ayudaría a reducir la contaminación y mejorar la seguridad vial. Según algunos estudios, limitar la velocidad a 120 km/h podría reducir las emisiones contaminantes del transporte en un 4,2%. Sin embargo, los opositores argumentan que el impacto sería mínimo, ya que solo el 2% de los conductores circula a más de 160 km/h y el 77% lo hace por debajo de los 130 km/h.
En cuanto a la seguridad vial, Alemania tiene una tasa de accidentes mortales mejor que la media europea. Sin embargo, algunos defensores de la imposición de un límite de velocidad argumentan que esto no es motivo suficiente para mantener las Autobahn sin restricciones. Además, el impacto medioambiental y la seguridad vial no son los únicos aspectos que se tienen en cuenta en este debate. También hay consideraciones políticas, ya que los partidos más a la izquierda y los defensores del medio ambiente son más propensos a apoyar un límite de velocidad, mientras que los partidos más a la derecha tienden a oponerse a esta medida.
Imagen: toine G
