El proyecto H2Med, que busca la independencia energética de la Unión Europea, ha sido validado por el Consejo y el Parlamento Europeo. Esto abre la puerta a una nueva ronda de financiación clave para las ciudades implicadas.
El objetivo del proyecto es construir una tubería de 455 kilómetros que conecte Barcelona y Marsella, así como un conducto terrestre de 248 kilómetros entre Celorico da Beira y Zamora. Se espera que el proyecto transporte cada año dos millones de toneladas de hidrógeno verde.
Además de estos tramos, se están desarrollando otros dos ejes en España: uno entre Cartagena y Gijón, y otro entre Gijón y Huelva. Estos ejes forman la columna vertebral española del hidrógeno y se espera que reciban financiación europea para su construcción.
El proyecto H2Med requerirá una inversión de unos 2.500 millones de euros y se estima que alcanzará el 10% del objetivo de hidrógeno renovable del plan RePower EU para 2030.
Además, se han aprobado dos estaciones de compresión en Barcelona y Zamora, así como dos almacenamientos subterráneos de hidrógeno en la Cornisa Cantábrica.
El proyecto forma parte de un plan más amplio para descarbonizar la Unión Europea, utilizando principalmente hidrógeno y biometano. Se espera que se pongan en marcha otros proyectos relacionados con la electricidad offshore y las redes eléctricas entre 2027 y 2030.
En resumen, el proyecto H2Med ha sido validado por el Consejo y el Parlamento Europeo, lo que permitirá obtener financiación para su construcción. Este proyecto busca la independencia energética de la Unión Europea y se espera que transporte dos millones de toneladas de hidrógeno verde al año. Además, se están desarrollando otros ejes en España y se han aprobado estaciones de compresión y almacenamientos subterráneos de hidrógeno. Este proyecto forma parte de un plan más amplio para descarbonizar la Unión Europea.
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