El Falcon 2000LXS es la última incorporación a la gama de reactores privados más vendidos de Dassault, según el informe anual de 2022 de la compañía. En 2023, Dassault entregó 26 unidades de sus reactores privados —entre los que se incluye el 2000LXS— por un valor de 1.180 millones de dólares (1.088 millones de euros) en ventas, según un informe de la Asociación de Fabricantes de Aviación General. El Falcon 2000LXS, la variante más reciente, hizo su primera entrega en 2014. En total, se han fabricado unos 700 Falcon 2000. Un Falcon 2000LXS nuevo cuesta unos 36,5 millones de dólares (33,6 millones de euros), mientras que un jet de segunda mano cuesta 24 millones (22,1 millones). Volar en el Falcon 2000LXS durante 300 horas al año supone unos 5 millones de dólares (4,6 millones de euros) en costes operativos, según Guardian Jet. El Falcon 2000LXS tiene una autonomía de 4.000 millas náuticas o unos 7.400 kilómetros. El avión puede volar sin escalas en rutas como de Dubái a Londres, Nueva York a Copenhague y Singapur a Dubái. El Falcon 2000LXS tiene capacidad para diez pasajeros y cuenta con dos cabinas, una con asientos individuales de cuero y otra con una mesa de conferencias y comedor.
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