Los precios de los coches han subido, pero ¿en qué podemos valorar el precio de compra de un coche? Depende del coche que elijamos y su segmento. Aunque el mercado del automóvil ha subido, con el cambio de neumáticos de un Bugatti podemos comprarnos un Cupra Formentor. El cambio de aceite nos deja menos margen de maniobra, pero con el presupuesto de unas llantas podemos volver del concesionario con un BMW Serie 3.
Manny Khoshbin, millonario y coleccionista de coches, explicó cuánto cuesta el mantenimiento de un Bugatti Veyron. Para un cambio de aceite, se necesitan desmontar varias partes del coche y desembolsar 25.000 dólares. El cambio de ruedas cuesta 38.000 dólares y el cambio de llantas 50.000 dólares. En total, el mantenimiento supera los 100.000 dólares y se recomienda hacer cada 15.000 kilómetros o cada poco más de un año.
Khoshbin alarga el cambio de neumáticos hasta pasados dos o tres años y busca talleres más económicos. El mantenimiento de cuatro años de un Bugatti Chiron Pur Sport se calcula entre 340.000 euros y 405.000 euros. Pero si hablamos de cifras astronómicas de mantenimiento, el Programa Corse Clienti de Ferrari es aún más exclusivo. Los Ferrari FXX son modificaciones pensadas para competición y en 2014, un Ferrari FXX K valía 2,5 millones de euros. Además, Ferrari se queda con el coche, pero incluye el mantenimiento y acceso durante dos años en su campeonato privado para clientes.
En resumen, los precios de los coches han subido, pero dependiendo del coche y su segmento, podemos encontrar opciones más asequibles. El mantenimiento de coches de lujo como Bugatti y Ferrari puede ser extremadamente caro, pero hay formas de ahorrar buscando talleres más económicos. Aunque el mantenimiento de estos coches es costoso, para los amantes de los coches de lujo, el precio vale la pena.
Imagen: Yannis Zaugg
