China y Europa están en medio de una crisis comercial debido a los aranceles a los coches eléctricos chinos. Europa aún no decide si imponer más aranceles para proteger su industria. Wang Chuanfu, líder de BYD, ha afirmado que los países extranjeros temen a los vehículos eléctricos chinos. China ha logrado dominar todas las fases de fabricación, reduciendo costes y aprovechando mano de obra y baterías baratas.
El Gobierno chino está bajo sospecha de subsidiar los vehículos eléctricos exportados a Europa, lo que podría resultar en aranceles más altos. Actualmente, los aranceles para los vehículos chinos en la UE son del 10 %, pero podrían aumentar al 15 % o 20 %. Fabricantes europeos como Mercedes-Benz, BMW y Volkswagen están preocupados por las posibles represalias.
Turquía ya ha impuesto aranceles del 40 % a los coches eléctricos y híbridos chinos para proteger su industria. Mientras Bruselas decide, China amenaza con aumentar los aranceles a los motores europeos y podría imponer impuestos sobre el vino y productos lácteos europeos. Además, ha iniciado una investigación sobre las exportaciones europeas de brandy.
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Imagen: Motorpasión
