Boeing enfrenta serias dificultades para cumplir con sus compromisos de entrega, lo que ha generado un notable descontento entre las aerolíneas, especialmente Emirates. La primera entrega del Boeing 777X se ha retrasado hasta 2026, a pesar de que su puesta en servicio estaba programada para 2020. Esto significa que el programa lleva cuatro años de demora, lo que ha llevado a Emirates a realizar “enmiendas significativas y muy costosas” debido a los múltiples incumplimientos de Boeing.
Tim Clark, presidente de Emirates, ha expresado su frustración en una entrevista con Business Insider, señalando que la aerolínea tendrá una “conversación seria” con Boeing en los próximos meses. Emirates, uno de los mayores clientes de Boeing, ha encargado más de 200 unidades del 777X, lo que representa una fuente de ingresos clave para el fabricante estadounidense.
Sin embargo, Emirates no es la única aerolínea afectada. Qatar Airways espera casi un centenar de aviones de este modelo, mientras que Singapore Airlines ha encargado 31 unidades. Lufthansa, Etihad Airways y Cathay Pacific Airways también están a la espera de entregas significativas en los próximos años.
A pesar de que Boeing parece estar enfocado en cumplir con su cronograma, no hay garantías de que no surjan nuevos problemas. El programa Boeing 777X, que comenzó a desarrollarse a principios de la década de 2010, fue diseñado para ofrecer un avión más eficiente en combustible y reducir costos operativos y emisiones. Sin embargo, los recientes tropiezos han afectado la imagen de Boeing en el sector.
Imagen: Boeing (1, 2, 3)
