Una reciente investigación del Wall Street Journal (WSJ) ha puesto de manifiesto los problemas del Autopilot FSD de Tesla, señalando un «fallo fundamental» que ha llevado a un aumento en los accidentes. De más de 1.000 incidentes reportados a la NHTSA, el WSJ analizó más de 200 accidentes relacionados con vehículos Tesla equipados con Autopilot y FSD. Este análisis se realizó a partir de archivos federales que, según el medio, están «abundantemente censurados», lo que ha generado críticas sobre la falta de transparencia.
El WSJ argumenta que el problema radica en que el sistema de Tesla se basa únicamente en cámaras, sin el apoyo de tecnologías como radar o lidar. Esta decisión, impulsada por la intención de Elon Musk de reducir costos, ha resultado en un rendimiento deficiente del Autopilot, especialmente en situaciones con obstáculos. La investigación también sugiere que el sistema ha mostrado fallos que pueden llevar a los vehículos a desviarse de la carretera.
Además, el WSJ sostiene que tanto Tesla como la NHTSA han ocultado información crucial sobre los accidentes, incluyendo detalles como la narrativa del accidente y la ubicación exacta de los incidentes. Tesla defiende su postura alegando que se trata de información comercial confidencial, mientras que la NHTSA menciona su obligación de proteger la privacidad personal bajo la legislación federal.
La controversia se intensifica al considerar las diferencias entre la perspectiva estadounidense y europea sobre la privacidad. En EE. UU., el derecho a la privacidad se centra en la protección de la libertad individual, mientras que en Europa se prioriza la dignidad y el honor de las personas. Esto ha llevado a un debate sobre la relevancia de la información pública frente a la privacidad individual.
A pesar de la censura de los archivos, los resultados del WSJ coinciden con los hallazgos de la NHTSA, que indican un patrón de accidentes evitables. Se han documentado incidentes en los que los vehículos Tesla chocaron con vehículos de emergencia y otros objetos claramente visibles, lo que pone de relieve la necesidad de una revisión crítica de la tecnología Autopilot y sus implicaciones para la seguridad vial.
Imagen: Motorpasión
