Las estadísticas nos ayudan a entender mejor la realidad, pero una lectura desenfocada puede llevarnos a conclusiones erróneas. Un estudio de S&P Global revela que la edad media de los vehículos ligeros en Estados Unidos es de 12,5 años, mientras que la de los coches eléctricos con batería (BEV) es de apenas 3,6 años. Esto no significa que los BEV se estropeen antes, sino que el parque de BEV está lejos de alcanzar la edad media del resto de vehículos.
El informe de S&P Global Mobility muestra que la edad promedio de los automóviles y camiones ligeros en Estados Unidos es de 12,5 años, y para los turismos es de 13,6 años. En contraste, la edad media de los BEV es de 3,6 años. Mientras los vehículos de combustión interna han envejecido, el parque de BEV ha rejuvenecido. En 2022, la edad promedio de los BEV era de 3,7 años, y ahora es de 3,6 años.
La razón de esta diferencia es el punto de partida y la evolución de las ventas de BEV. En 2016 se vendieron 80.000 BEV en Estados Unidos, mientras que en 2022 se registraron 790.000 ventas. S&P Global prevé que esta tendencia continúe, alcanzando 2,1 millones de BEV en 2028. A medida que se incorporan nuevos BEV, la edad promedio del parque nacional se comprime, oscilando entre tres y cuatro años desde 2017.
En el conjunto del parque móvil de Estados Unidos, que incluye más de 284 millones de vehículos, la edad media ha aumentado consecutivamente en los últimos seis años. Esto se debe a las limitaciones de oferta y la desaceleración de la demanda por la inflación y las tasas de interés. En abril de 2023, los vehículos enchufables (PEV) representaron el 7,83% de las ventas totales de vehículos ligeros.
En Europa, la edad media de los coches es de 12 años, con variaciones significativas entre países. Grecia y Estonia tienen una flota con una antigüedad media de 17 años, mientras que en Luxemburgo es de 7,6 años.
Imagen: Michael Fousert (Unsplash)
